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　　同期，中國(guó)電科聚焦“新質(zhì)引領(lǐng)、數(shù)智賦能”主題，重磅首發(fā)人工智能+、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的七大明星新品，受到廣泛關(guān)注。

　　從云端診療的醫(yī)學(xué)助手，到懂法可信的賽博顧問(wèn)，再到智能高效的數(shù)字員工，中國(guó)電科持續(xù)推動(dòng)以大模型為代表的人工智能技術(shù)迭代升級(jí)，與醫(yī)療、法律、企業(yè)管理等行業(yè)深度融合，最大化釋放大模型作用，助力千行百業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

　　“這個(gè)大模型吃透了200萬(wàn)篇臨床醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)、100萬(wàn)本醫(yī)學(xué)書(shū)籍，深度學(xué)習(xí)了包含200多萬(wàn)醫(yī)學(xué)實(shí)體、800萬(wàn)個(gè)概念關(guān)系的醫(yī)學(xué)知識(shí)庫(kù)?！奔夹g(shù)專家表示，南湖院發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)類腦醫(yī)療大模型“腦啟-素問(wèn)”，就像“全能醫(yī)生”，能模擬人類大腦的記憶機(jī)制，運(yùn)用類腦服務(wù)器提供強(qiáng)大計(jì)算和并行處理能力，持續(xù)深度學(xué)習(xí)臨床指南、藥品知識(shí)、疾病知識(shí)、檢查體系和中醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，針對(duì)不同醫(yī)療場(chǎng)景提供精準(zhǔn)診斷建議。普通用戶只需通過(guò)簡(jiǎn)單操作，就能與“腦啟-素問(wèn)”進(jìn)行互動(dòng)，獲取健康咨詢、初步診斷以及科學(xué)用藥建議，專業(yè)醫(yī)護(hù)人員依托“腦啟-素問(wèn)”根據(jù)患者問(wèn)診歷史記錄和診斷數(shù)據(jù)，快速了解患者情況，做出精準(zhǔn)治療方案。

　　隨時(shí)隨地拿出手寫(xiě)本，通過(guò)語(yǔ)音或者文字輸入，精準(zhǔn)全面的法律法規(guī)、相關(guān)案例、法律建議便映入眼簾。中國(guó)電科法研院聯(lián)合行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位，立足“萬(wàn)法”法律大模型和海量司法知識(shí)庫(kù)，共同打造法律行業(yè)首個(gè)“法研法律智能手寫(xiě)本”。作為法律大模型與手持設(shè)備相結(jié)合的智能產(chǎn)品，“法研法律智能手寫(xiě)本”創(chuàng)新構(gòu)建可解釋可溯源的AI法律問(wèn)答模式，能精準(zhǔn)識(shí)別用戶意圖，聚焦案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)法律問(wèn)題專業(yè)分析解答、案例多路召回及語(yǔ)義精排。產(chǎn)品面向政法部門(mén)、調(diào)解仲裁、行政執(zhí)法、企業(yè)法務(wù)、普法宣傳等領(lǐng)域用戶，提供法律問(wèn)題咨詢、案例檢索問(wèn)答、事實(shí)界定分析、舉證質(zhì)證指引、綜合普法問(wèn)答等服務(wù)，有效支撐法律從業(yè)者便攜式辦公，實(shí)現(xiàn)“一本在手、法律無(wú)憂”。

　　“數(shù)字員工是您的私人辦公助手，可以輔助您日常辦公，全面提升企業(yè)辦公效率?！陛p點(diǎn)鼠標(biāo)，向數(shù)字員工提出出差申請(qǐng)需求，不到幾秒事宜便被輕松辦理，技術(shù)專家表示，電科太極依托自主創(chuàng)新的“小可”大模型打造“CUBE·數(shù)字員工平臺(tái)”，推進(jìn)企業(yè)管理知識(shí)與大模型、自然語(yǔ)言處理、圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)深度結(jié)合，不僅模擬人類員工工作行為與思維模式，還深度學(xué)習(xí)公司自有數(shù)據(jù)、融合協(xié)同和監(jiān)督領(lǐng)域知識(shí)，輕松執(zhí)行協(xié)同辦公、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)管理、監(jiān)督治理等工作，大幅度提高企業(yè)智能化以及管理水平。

　　在領(lǐng)先技術(shù)賦能下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)攀高向新?！爸悄芫W(wǎng)聯(lián)時(shí)代，汽車就好比裝著輪子的‘手機(jī)’，成為信息采集與數(shù)據(jù)交互的重要終端。自主安全的車用芯片與操作系統(tǒng)躍升為智能網(wǎng)聯(lián)落地的重要基礎(chǔ)?！奔夹g(shù)專家表示，車用操作系統(tǒng)包含安全車控操作系統(tǒng)、智能駕駛操作系統(tǒng)和車載操作系統(tǒng)，中國(guó)電科均進(jìn)行了深入布局。

　　現(xiàn)場(chǎng)，電科太極普華基礎(chǔ)軟件重磅首發(fā)開(kāi)源“小滿”安全車控操作系統(tǒng)V24.10，具備通信、診斷、網(wǎng)絡(luò)管理、標(biāo)定、存儲(chǔ)等功能，應(yīng)用于整車車身域、動(dòng)力域、底盤(pán)域、智能駕駛域、智能座艙域等各類控制器中，裝車量超1700萬(wàn)套。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)?；⒘慨a(chǎn)級(jí)安全車控操作系統(tǒng)開(kāi)源項(xiàng)目，“小滿”開(kāi)源全部功能協(xié)議棧的源代碼，提供工具鏈免費(fèi)使用安裝包、基于芯片的可運(yùn)行示例工程以及相關(guān)手冊(cè)文檔，通過(guò)開(kāi)源協(xié)力打造開(kāi)源安全車控操作系統(tǒng)產(chǎn)品。創(chuàng)新發(fā)布的普華靈思智能駕駛基礎(chǔ)軟件平臺(tái)V2.2突破整車通信、軟件平臺(tái)健康管理、統(tǒng)一操作系統(tǒng)接口、安全信任鏈等關(guān)鍵技術(shù)，支持異構(gòu)計(jì)算，應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、T-BOX、域控制器中，為智能駕駛、車路云一體化應(yīng)用提供支撐。

　　從無(wú)人機(jī)穿行在高樓大廈間送外賣，到無(wú)人機(jī)跨海島醫(yī)療物資配送，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)護(hù)航農(nóng)林植?！趹?yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展中，一張看不見(jiàn)摸不著的低空“天網(wǎng)”持續(xù)織牢織密。

　　電科萊斯發(fā)布“天牧”低空飛行服務(wù)系列產(chǎn)品，包含天牧-M低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)、天牧-S無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)、天牧-P空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)、天牧-A起降場(chǎng)智能管理系統(tǒng)等解決方案。其中，天牧-M低空飛行服務(wù)平臺(tái)提供飛行計(jì)劃智能審批、飛行前流量管理、統(tǒng)籌調(diào)度飛行安全間隔、交通流量控制等功能，實(shí)現(xiàn)航跡秒級(jí)更新，高度、偏航、沖突等告警，支持10萬(wàn)架次以上航空器實(shí)時(shí)監(jiān)視。天牧-S無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)具備飛控一體化集成、飛行數(shù)據(jù)管理、空域計(jì)劃信息支撐、視頻AI分析等能力，提供全域城市治理無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度與運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！疤炷?P”空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)集成規(guī)劃、仿真、評(píng)估的全流程能力，是低空空域航線規(guī)劃設(shè)計(jì)的一體化工具。“天牧A”起降場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，集成遠(yuǎn)程視景、遠(yuǎn)程語(yǔ)音等功能，除了能夠完成起降場(chǎng)點(diǎn)的視景監(jiān)控，還能完成機(jī)位分配、起降管理等管制，具備起降場(chǎng)周界環(huán)境監(jiān)控、多機(jī)調(diào)度、無(wú)人值守等強(qiáng)大能力。